勞斯萊斯 IC資料圖2022年，英國豪華汽車制造商勞斯萊斯在大中華區銷量略有下滑。1月9日，據勞斯萊斯官網，2022年，勞斯萊斯創下118年品牌史上最高的銷售紀錄，共交付汽車6021輛，同比增長8%。據路透社，勞斯萊斯車型平均售價約為53.4萬美元（約合人民幣361.89萬元）。
從地區來看，美國、大中華區和歐洲市場引領了全球銷量。其中，美國仍舊是該品牌最大的單一市場。據路透社報道，勞斯萊斯表示，美國市場銷量約占35%。
不過，其全球第二大市場——大中華區的銷量出現下滑。勞斯萊斯稱，在上海、北京、杭州和深圳等城市取得的巨大成功支持了大中華區“均衡的銷售情況”，但與2021年創紀錄的業績相比，銷量出現“個位數下降”，但這可能會被其他地區銷售額的增長所抵消。
在歐洲，勞斯萊斯2022年的銷量創下了新高，其中，英國和德國等單獨市場也創下銷售紀錄。
勞斯萊斯提到，亞太地區在勞斯萊斯全球版圖中發揮著重要作用，2022年，該地區銷量增長強勁。其中，韓國市場銷量在過去兩年顯著增長，這表明韓國有潛力在不久的將來成為勞斯萊斯在亞太地區的領先市場。
勞斯萊斯在其新聞稿中稱，“作為真正的奢侈品牌，銷量并不是品牌成功的主要衡量標準，勞斯萊斯不是、也永遠不會成為量產制造商。”
從地區來看，美國、大中華區和歐洲市場引領了全球銷量。其中，美國仍舊是該品牌最大的單一市場。據路透社報道，勞斯萊斯表示，美國市場銷量約占35%。
不過，其全球第二大市場——大中華區的銷量出現下滑。勞斯萊斯稱，在上海、北京、杭州和深圳等城市取得的巨大成功支持了大中華區“均衡的銷售情況”，但與2021年創紀錄的業績相比，銷量出現“個位數下降”，但這可能會被其他地區銷售額的增長所抵消。
在歐洲，勞斯萊斯2022年的銷量創下了新高，其中，英國和德國等單獨市場也創下銷售紀錄。
勞斯萊斯提到，亞太地區在勞斯萊斯全球版圖中發揮著重要作用，2022年，該地區銷量增長強勁。其中，韓國市場銷量在過去兩年顯著增長，這表明韓國有潛力在不久的將來成為勞斯萊斯在亞太地區的領先市場。
勞斯萊斯在其新聞稿中稱，“作為真正的奢侈品牌，銷量并不是品牌成功的主要衡量標準，勞斯萊斯不是、也永遠不會成為量產制造商。”
值得一提的是，勞斯萊斯旗下Bespoke高級定制業務量也達到品牌創立118年以來的巔峰，平均每位客戶愿意支付約50萬歐元進行專屬定制。作為一家奢侈品牌，勞斯萊斯以利潤而非銷量為主要導向，獨特性與稀有性對其而言至關重要。
勞斯萊斯方面表示，其市場需求仍舊強勁。勞斯萊斯首席執行官Torsten Müller-Ötvös對路透社表示，“我們所有型號的訂單一直延續到2023年……我們沒有看到訂單有任何放緩。”
據悉，勞斯萊斯計劃于2030年實現全面電動化，勞斯萊斯表示旗下全球首款超豪華電動超級轎跑車勞斯萊斯Spectre的訂單量已經超出公司預期，將于2023年第四季度開啟交付。勞斯萊斯于1906年成立于英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯），20世紀50年代，勞斯萊斯開始了與皇室家族的長期合作，令勞斯萊斯作為身份的象征大受追捧。20世紀90年代，勞斯萊斯被寶馬集團收購。
本文來自澎湃新聞
