會議上，特斯拉首席財務官柯克霍恩介紹，截止到2022年，Model 3每輛車的成本已經降低30%；而弗里蒙特工廠目前的生產效率是2018年的兩倍，這將會降低下一代汽車的制造成本。

柯克霍恩還透露，下一代平臺有望降低50%的成本，這意味著下一代平臺汽車的購置成本也將低于特斯拉目前所有汽車。

此外，馬斯克此前透露，特斯拉下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3/Model Y。并且，下一代車型產量肯定會超過特斯拉其它所有汽車總和。同時，制造兩輛特斯拉下一代車型的成本，將與目前制造一輛Model 3的成本相同。

而特斯拉的入門轎車Model 3，在中國市場的起售價為22.99萬元，下一代車型到來之后，特斯拉的入門車型在中國市場，會不會下探到15萬以內？