新經(jīng)緯8月9日電 (萬可義)今日(9日)24時，2023年新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將開啟。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)油價上調(diào)幾無懸念。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴對中新經(jīng)緯談到，本計價周期前期，美國石油庫存降幅超過市場預(yù)期，同時基本面供應(yīng)端存在減產(chǎn)支撐，加之需求端也存在一定韌性，這對原油價格上行形成支撐。雖然期間對美債問題表示擔(dān)憂，市場從樂觀氛圍有所轉(zhuǎn)變使得原油價格出現(xiàn)高位回落，但后期OPEC+聯(lián)合部長監(jiān)測委員會支持沙特阿拉伯等國額外減產(chǎn)延長到9月份的決定，再度助力國際油價回漲。
王雪琴表示，受原油價格重心震蕩中上移影響，本計價周期內(nèi)，原油變化率始終處于正值高位水平。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟提到，本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)正向波動，預(yù)測此次國內(nèi)汽柴油上漲幅度約為220元/噸。
金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示，據(jù)測算，截至8月8日第九個工作日，參考原油品種均價為82美元/桶，變化率為4.28%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)200元/噸。
馬建彩介紹，若按最終約200元/噸的上調(diào)幅度估測，折合升價約在92#0.16元/升、95#0.17元/升、0#0.17元/升，終端用戶用油成本將繼續(xù)增加。按油箱容量為50L的小型家用車計算，加滿一箱油將大約多花8元左右。目前國內(nèi)92#汽油價格水平在7.8-7.9元/升，本次調(diào)整兌現(xiàn)后大部分地區(qū)92#汽油價格將超過8元/升，因此下游用戶可在調(diào)價前加油，以節(jié)約近期用車成本。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)成品油在今年已歷經(jīng)十五輪調(diào)整，汽油價格累計上漲375元/噸，柴油價格累計上漲360元/噸。此次價格上調(diào)如落實，將是年內(nèi)首次四連漲，2023年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“八漲六跌兩擱淺”的格局。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴對中新經(jīng)緯談到，本計價周期前期，美國石油庫存降幅超過市場預(yù)期，同時基本面供應(yīng)端存在減產(chǎn)支撐，加之需求端也存在一定韌性，這對原油價格上行形成支撐。雖然期間對美債問題表示擔(dān)憂，市場從樂觀氛圍有所轉(zhuǎn)變使得原油價格出現(xiàn)高位回落，但后期OPEC+聯(lián)合部長監(jiān)測委員會支持沙特阿拉伯等國額外減產(chǎn)延長到9月份的決定，再度助力國際油價回漲。
王雪琴表示，受原油價格重心震蕩中上移影響，本計價周期內(nèi)，原油變化率始終處于正值高位水平。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟提到，本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)正向波動，預(yù)測此次國內(nèi)汽柴油上漲幅度約為220元/噸。
金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示，據(jù)測算，截至8月8日第九個工作日，參考原油品種均價為82美元/桶，變化率為4.28%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)200元/噸。
馬建彩介紹，若按最終約200元/噸的上調(diào)幅度估測，折合升價約在92#0.16元/升、95#0.17元/升、0#0.17元/升，終端用戶用油成本將繼續(xù)增加。按油箱容量為50L的小型家用車計算，加滿一箱油將大約多花8元左右。目前國內(nèi)92#汽油價格水平在7.8-7.9元/升，本次調(diào)整兌現(xiàn)后大部分地區(qū)92#汽油價格將超過8元/升，因此下游用戶可在調(diào)價前加油，以節(jié)約近期用車成本。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)成品油在今年已歷經(jīng)十五輪調(diào)整，汽油價格累計上漲375元/噸，柴油價格累計上漲360元/噸。此次價格上調(diào)如落實，將是年內(nèi)首次四連漲，2023年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“八漲六跌兩擱淺”的格局。
根據(jù)十個工作日原則，下一輪調(diào)價窗口將于8月23日24時開啟。
對于后市，金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊提到，原油供應(yīng)收緊的預(yù)期對國際油價形成提振作用。
王珊還表示，主營及地?zé)掗_工率波動不大，資源產(chǎn)出相對穩(wěn)定。需求方面，臺風(fēng)過后，部分地區(qū)災(zāi)后重建或?qū)⒃黾右欢ú裼托枨螅皇罴倨陂g，私家車出行相對活躍，汽油終端消耗穩(wěn)好。此外“金九”前或仍存一定備貨需求，加上目前成本面居高不下，而短期主營銷售壓力不大。“綜合來看，預(yù)計短期國內(nèi)油價或易漲難跌。”王珊稱。(中新經(jīng)緯APP)
來源：中新經(jīng)緯
