瓊州海峽出島車客流量連續多日高位運行
記者在新海港港口外看到，排隊過海的車輛已經排起了長龍。從海口三大港口售票信息看，2月15日至17日每日預約出島小車均超2萬輛，預計每日運送出島旅客約10萬人次，車客流量已連續多日保持高位運行，并超出往年最高峰水平。
海口新海輪渡碼頭有限公司碼頭管理中心經理 蔡少佳：今年總體來說，我們整體的車客流量比往年是增加了20%左右，現在實行的是網上預約購票過海。這個時候也是我們海南瓜菜的出島旺季，在貨車增多的情況下也會相對來說占用了我們整個船舶的裝載運力。
瓊州海峽新能源汽車過海量大幅增加
今年，瓊州海峽運輸還出現了新能源車大幅增加的情況，由于受到裝載要求限制，不少新能源車主表示一票難求。
據介紹，新能源汽車過海和普通車輛不同，裝載有限額規定。為解決春節期間新能源汽車過海問題，海口新海港每天專門開通三班新能源小車專班，保障新能源車輛出島。但因為新能源汽車的運輸有專門規定，運輸能力依然有限。
海口市政府副秘書長李忠標介紹，運輸有一定的間距，前后左右都是兩米，一艘船只能搭載120輛新能源汽車。
增加新能源車運輸班次 增設臨時停車場
針對客流返程高峰，海口相關單位表示，將繼續調整新能源汽車運輸專船班次，同時增設臨時停車場，緩解車輛在港口擁堵的問題。
目前，海口市將新海港、秀英港過海車輛與通行的社會車輛進行了物理隔離，過海車輛通過專門過海通道進入港區，同時在港口周邊增設了臨時停車場。
為了解決出島船票緊張問題，海口挖掘船舶運力潛能，統籌船舶調度，加密航班班期，并實時進行新能源汽車專班調整。
此外，海口市還采取人車分運的方式，提供出島備選第二方案，即人坐其他交通工具離島，車輛可以“托運出島”。小汽車車主可在12306手機程序主頁面點擊“汽車托運”，進入國鐵汽車托運界面操作。
海口市人民政府副秘書長 李忠標：目前最遠可以到烏魯木齊，還有東北三省、北京。有一些車主等不及，你人都可以先過去，車輛通過托運。如果有碰損，保險公司會給你適當賠償。
