□ 靖雯 本報記者 丁瑩
近日，以“數字智能，綠色供應鏈，高質量可持續”為主題的2024年全國廢橡膠綜合利用行業綠色智能高質量可持續發展論壇在遼寧省朝陽市舉辦。會上傳遞的信息顯示，當前，我國廢橡膠綜合利用行業面臨著利潤空間小、經營壓力大的嚴峻挑戰，急需加快推進數字化、智能化、綠色化轉型升級發展，培育并打造新質生產力，實現高質量可持續發展。
“今年以來，行業產能、工業增加值均實現增長，但利潤率卻出現兩位數下滑。”中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會秘書長祁學智在會上說。他分析認為，這種現狀的出現，既與當前宏觀經濟增長放緩、對外貿易受阻有關，也與廢橡膠綜合利用行業面臨的環保壓力有關，更與行業因原材料供應不足而導致的低價競爭有關。另外，近幾年快速上馬的幾十個廢橡膠綜合利用熱裂解項目，也在一定程度上使行業投資過度、產能過剩、競爭加劇，導致全行業經營壓力更大。
我國是一個橡膠資源匱乏的國家，充分利用廢舊橡膠不僅是對我國橡膠資源的有效補充，也是對廢舊橡膠化害為利、變廢為寶采取的一種行之有效的方法。目前，我國廢橡膠綜合利用已形成四大門類，即輪胎翻新、膠粉、再生橡膠和熱裂解，其中，再生橡膠和膠粉利用在我國工業橡膠中占據著重要地位。
中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會提供的信息顯示，當前，廢橡膠綜合利用行業雖然面臨著增收不增利的壓力，但面對歐盟、美國等更加嚴苛的環保要求及我國明確提出的“雙碳”目標，全行業積極行動，推進綠色低碳及數智化轉型發展，業內開始涌現出清潔生產示范工廠和智能工廠，其中的龍頭企業加快設備更新改造及機器人運用，清潔化、自動化、智能化生產水平提高，產品質量和生產效率顯著提升。不僅如此，廢橡膠再生產品也呈現出更安全、更環保、更多元發展趨勢。
在中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會理事長、朝陽華興萬達輪胎有限公司董事長趙光看來，盡管我國廢橡膠綜合利用取得了一定成績，但當前全行業發展仍面臨著3個突出問題：一是行業總量很大，但企業規模相對較小，企業在產業鏈、供應鏈的地位沒有在產值和價格上體現出來；二是在綜合利用上還存在一定的資源錯配，資源化利用沒有得到充分實現；三是再生產品應用仍以填料為主，其經濟價值沒有得到充分實現。“再生產品應用是行業發展的落腳點和動力。沒有再生產品的廣泛應用，就不會有真正的綠色循環，就不會有整個行業的健康可持續發展，也不會從根本上解決廢舊輪胎黑色污染問題。”趙光表示。
業內數據顯示，2023年，我國共產生廢舊輪胎約3.5億條，折合重量約1200萬噸，規范化處置量約2.2億條，規范化資源化利用率占62%，遠低于廢塑料、廢紙和廢紡織品的利用水平。行業規范化建設還在路上，還有較長的路要走。
近年來，世界各國愈發重視循環經濟發展，并出臺相關政策予以支持，以加大資源利用和產業升級換代步伐。我國僅今年3月至5月，就相繼出臺多項新政，從資金等方面對相關企業予以支持。這些政策法規不僅有助于規范廢橡膠綜合利用行業發展，加快其優勝劣汰步伐，也為行業新一輪發展指明了方向，即積極布局數字化智能化生產，筑牢綠色供應鏈，打造競爭優勢，增強發展實力。此外，橡膠行業輪胎企業大力發展循環經濟，也為我國廢橡膠綜合利用提供了商機。
針對我國廢橡膠綜合利用行業的發展現狀，中國橡膠工業協會會長徐文英表示，全行業要充分利用政策支持，加強上下游溝通，調整產品結構，避免惡性競爭，主動進行轉型升級。同時，加大品牌建設力度，以優質產品贏得市場。
本次論壇由中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會主辦，遼寧省北票市經濟開發區和朝陽華興萬達輪胎有限公司承辦，吸引來自全國各地從事廢橡膠綜合利用的企業、機構代表以及專家、學者等近300多人參與。
