廣東首次在特設(shè)領(lǐng)域發(fā)布強制性地方標準

加快老舊電梯更新改造進程

本報訊 （記者王 越）近日，由廣東省市場監(jiān)管局牽頭研制的《在用乘客電梯和載貨電梯重要部件報廢技術(shù)條件》《在用自動扶梯和自動人行道重要部件報廢技術(shù)條件》兩項強制性地方標準，以及《在用乘客電梯和載貨電梯風(fēng)險評價規(guī)范》《在用自動扶梯和自動人行道風(fēng)險評價規(guī)范》兩項地方標準正式發(fā)布。

這是廣東首次在特種設(shè)備領(lǐng)域發(fā)布強制性地方標準，將為全省市場監(jiān)管系統(tǒng)開展老舊電梯大規(guī)模檢查、推動安全隱患治理與本質(zhì)安全提升行動提供重要技術(shù)支撐，是市場監(jiān)管部門通過標準牽引推動老舊電梯更新改造的重要舉措。

7月9日、7月11日，廣東省市場監(jiān)管局分別組織廣州市、深圳市和東莞市電梯維護保養(yǎng)單位以及部分公眾聚集場所、重點場所電梯的使用管理人，對上述電梯新標準開展宣貫活動，推動相關(guān)標準有效落實。

廣東作為全國電梯保有量最多的省份，近年來電梯數(shù)量持續(xù)增長，全省在用電梯達到116.8萬臺，約占全國的11%。目前全省使用15年以上的老舊電梯為13.38萬臺，約占該省電梯總量的11%。隨著電梯使用年限增加，機械零部件磨損、電子元器件老化、控制系統(tǒng)整體配置較低等問題逐步顯現(xiàn)，老舊電梯在安全防范、可靠性、易維護性等方面的短板凸顯。與此同時，國家電梯相關(guān)標準、技術(shù)規(guī)范等多次更新，電梯安全要求逐步提升，早期生產(chǎn)、仍在使用的部分老舊電梯，其安全性能指標已無法滿足現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)范和標準的要求，引發(fā)的安全問題日益突出。目前，涉及電梯部件報廢的國家標準《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》《自動扶梯和自動人行道主要部件報廢技術(shù)條件》均為推薦性標準，且部分技術(shù)內(nèi)容未涵蓋，與實際需求的適應(yīng)性有待加強。因此，基于《廣東省電梯使用安全條例》以及老舊電梯更新改造工作需要，廣東以強制性標準的形式，進一步明確電梯重要部件的報廢技術(shù)條件，為電梯更新、改造、修理等提供重要的技術(shù)支撐，將有效彌補現(xiàn)有國家標準的不足，加快全省老舊電梯更新改造進程。

下一步，廣東省市場監(jiān)管局將繼續(xù)認真落實廣東省委、省政府有關(guān)工作要求，推進15年以上老舊電梯隱患排查治理與本質(zhì)安全提升，落實“一梯一檔兩檢三責(zé)”（即對全省老舊電梯逐臺建立安全技術(shù)檔案，全覆蓋定期檢驗和“雙隨機”抽查，逐一壓實電梯使用單位、維保單位、檢驗技術(shù)機構(gòu)三方安全責(zé)任）閉環(huán)監(jiān)管新機制，持續(xù)加大對老舊電梯更新?lián)Q代力度，認真做好新發(fā)布的兩項強制性地方標準的宣貫，通過標準提升牽引推動老舊電梯更新改造工作取得實效。

《中國質(zhì)量報》